PRIJEVOZ STOKE: PRAVILA, PRIJEVOZ, DOKUMENTI

Na suvremenom poljoprivrednom tržištu predmet trgovine nije samo mliječni i mesni proizvodi goveda, već i same životinje. Dakle, stoka se ažurira i odabire. Za prijevoz žive mase koriste se sve vrste prijevoza, međutim, da bi prijevoz bio uspješan i zakonit, potrebno je uzeti u obzir niz pravila.

Pravila za prijevoz stoke

Procesi prijevoza žive težine regulirani su posebnim zakonskim aktima, čije su norme obvezne za izvršenje bez obzira na udaljenost prijevoza životinja.

Važno je! Za prijevoz stoke potrebno je unutar vozila osigurati ne-klizavu i gustu podnu oblogu.

punjenje

Početak ovog postupka je pregled životinja od strane veterinara, nakon čega se izdaje dozvola za prijevoz. Nakon što ste primili dokument za savjetovanje, možete izravno preći na samu stoku:

U tu svrhu koriste se posebni uređaji za utovar i istovar (ljestve, platforme, mostovi, stepenice, skele) uz koje se krave i bikovi usmjeravaju u prijevoz. Važno je da dodatna oprema minimalizira ozljede i mogućnost bijega stoke. I u pogledu dezinfekcije važan je materijal iz kojeg je izrađen.
Prije utovara pripremaju se sve što je potrebno za udobnost životinja: na pod rasprostiru nosila i visokokvalitetno sijeno, po potrebi vode i pokrivaju tijelo tendom ili ceradom kako bi ga zaštitili od sunca odozgo. U zimi instaliraju dodatno grijanje i rasvjetu.
Unutar nužno opremiti odvojene štandove i remen mjesta.

Kako bi se izbjegla prekomjerna težina, preporučuje se ravnomjerno stavljanje goveda. Ignoriranje ovog pravila često dovodi do hitnih situacija na cesti.
Odrasle osobe moraju biti vezane glavom naprijed. A mladim se stokovima dopušta transport bez uzice, međutim, u vozilu bi trebalo biti dovoljno mjesta za svakoga, uzimajući u obzir mogućnost ležišta.
U slučajevima kada utovar ili istovar stoke traje duže od 4 sata, strana koja šalje ili prima pošiljku mora osigurati zalijevanje, hranjenje i također veterinarski pregled.

Važno je! U slučaju zajedničkog prijevoza sa životinjama drugih dobara, njihov smještaj se planira na način da se isključe ozljede i stresovi goveda. U odjeljcima sa stokom strogo je zabranjeno stavljati predmete koji mogu štetno utjecati na životinje.

transport

Svako putovanje za stoku popraćeno je stresom, osobito za trudne krave. Nagli pokreti i udarci u vozilima s nepridržavanjem pravila prijevoza tereta mogu izazvati lica, ozljede i preuranjeno teljenje.

Kako bi se izbjegle ove neugodne posljedice, važeći zakon regulira sljedeći postupak za prijevoz stoke:

Ako putovanje traje manje od 6 sati, stoka se ne može hraniti. U svim drugim slučajevima, nakon određenog vremenskog perioda, nužno je uzeti pauzu za vodu i hraniti stoku, kao i za čišćenje unutarnjeg prostora kravljeg izlučevina.
Tijekom vožnje ne možete napraviti iznenadne trzaje, okrenuti ili premašiti brzinu.
Prijevoz se mora obaviti uz pomoć osoblja koje ga prati. Iznimka je kada prijevoznik istodobno obavlja funkcije osobe koja ga prati, kao i kada je pošiljatelj osigurao zbrinjavanje prevezene stoke na mjestu zaustavljanja. Prema propisima, životinje koje se prevoze u zatvorenim dobro prozračenim kontejnerima, gdje se hrana i piće daju u količinama koje su 2 puta veće od planiranih, također ne moraju biti popraćene.
Prije početka putovanja, potrebno je dopustiti živim bićima da se naviknu na nove uvjete.
Unutar prostora za prijevoz nužno je osigurati ventilaciju, uzimajući u obzir vremenske uvjete, obilježja godišnjih doba, broj stoke i vrstu.
Hrana u vozilima treba držati odvojeno od životinja. Ako morate putovati na malu udaljenost u otvorenom tijelu, kravlje zalihe moraju još uvijek biti pokrivene ceradom.

Zabranjeno je koristiti lijekove protiv bolova životinjama koje su podložne transportu. Jedine iznimke su kada su takve injekcije vitalne za normalizaciju stanja stoke. Međutim, za primjenu ove vrste lijekova može samo stručnjak iz područja veterinarske medicine.
Ako se goveda međusobno razlikuju po starosnim kategorijama i vrstama, a u stadu postoje odrasli bikovi i spolno zrele ženke, prijevoz se provodi njihovim odvajanjem. Također je neprihvatljivo da su u jednom kontejneru u isto vrijeme bili slobodni ljudi i na uzici.
U slučaju otkrivanja bolesti ili smrti životinja tijekom prijevoza, osoba u pratnji mora odmah obavijestiti prijevoznika o incidentu kako bi se osigurala izolacija bolesnika. Takvi pojedinci nužno su osigurani prvom veterinarskom skrbi. Ako je potrebno, smrt se može dogoditi, uzimajući u obzir odredbe članka 17. Zakona o Ukrajini "o zaštiti životinja od okrutnog ponašanja".
Ako je jedna od krava umrla za vrijeme putovanja, veterinar mora saznati razloge i preporučiti karantenu za preostale životinje.
Prema preporukama veterinarskih specijalista, izolacija stoke, koja iz nekog razloga više nije pogodna za daljnji transport, provodi se na mjestu najbližeg stajališta.
Unutar prijevoznog sredstva, stoka mora biti smještena na takav način da prateće osoblje može prolaziti između njih, prateći svoje zdravstveno stanje.

Znate li? Slaveni su od davnina štovali krave kao simbol plodnosti, a bikovi za njih bili su utjelovljenje obilja i snage.

iskrcavanje

Nakon što je prevezao potrebnu udaljenost, nosač stoke, prilikom istovara, trebao bi uzeti u obzir sljedeće preporuke:

Postupak istovara treba provoditi u dobrim svjetlosnim uvjetima pomoću posebne platforme.
Tijekom povlačenja kontejnera za transport stoke treba postaviti u okomiti položaj, čime se eliminira mogućnost oštrih udaraca, njihanja ili nastavka kretanja. Spremnici mase preko 50 kg opremiti potreban broj pričvršćivača.
Strogo je zabranjeno povrijediti ih, tući ih, pritiskati na mjesta s povećanom osjetljivošću, te mehanički obesiti stoku tijekom povlačenja životinja iz transporta.

Ne možete izvući krave i bikove po rogovima, glavi, ušima, udovima, repu ili koži.
Apsolutno je neprihvatljivo koristiti igle, šiljke i bilo koje druge bodljikave uređaje pri istovaru stoke.
Sredstva s funkcijom električnog šoka koriste se isključivo u slučajevima kada odrasla stoka odbija hodati. Važno je da ispred krava ima slobodnog prostora. Veterinari savjetuju utjecaj takvih predmeta na mišiće stražnjeg dijela tijela, ograničavajući njihov učinak na 1 sekundu. U slučaju kada životinja ne reagira tvrdoglavo na poticaj, njegova uporaba se zaustavlja.

Važno je! Neodgovarajuće za prijevoz su: telad do 10 dana, novorođenčad s necijeljenom pupčanicom, tjelesne krave tijekom posljednjeg razdoblja trudnoće, osobe s otvorenim teškim ranama, kao i osobe s embrijima mekog roga.

Prijevoz za prijevoz

Za prijevoz stoke na velike udaljenosti, kao iu slučajevima kada reljefne značajke terena otežavaju utrku, koristi se posebno opremljen prijevoz, a takva isporuka žive mase može se obavljati zračnim, pomorskim, željezničkim i autocestama. Razmotrimo pojedinosti o svakoj vrsti transporta stoke.

Motorni prijevoz (kamion za stoku)

Riječ je o modernim cjelokupnim vozilima visine najmanje 100-110 cm, koji su opremljeni:

pokrivanje tende za zaštitu stoke od kiše, žarkog sunca ili hladnoće;
čvrsti pod klizanja tijela (bez obzira na godišnje doba i vremenske uvjete na vrhu je prekriven slojem piljevine ili svježe slame);
ventilacijski sustav;
grijanje (relevantno samo u jesensko-zimskom razdoblju);
unutarnje osvjetljenje;

Smatra se da su pasmine krava mlijeka Yaroslavl, Kholmogory, Jersey, Holstein, smeđa latvijska, crvena stepa, nizozemska, Ayrshire.

navodnjavanje (obično se to rješava pomoću unutarnjih spremnika i električne pumpe za opskrbu vodom);
siguran sustav ograda, pregrada, brave i zasuna;
robusna kompaktna konstrukcija (posebno kada se radi o složenom govedu);
posebne oznake za stoku, kao i vertikalno postavljanje;
sakupljanje gnojiva;
visoka vrata s ljestvama;
2 metra visoke pregrade i vezni prstenovi (istureni ekseri i bilo koje izbočine su isključeni);
nekoliko odjeljaka (u slučaju izolacije oboljelih životinja).

Važno je da vozila za prijevoz stoke budu čista i suha, bez mirisa treće strane. U nekim slučajevima veterinari zahtijevaju prethodnu dezinfekciju tijela.

Prema mišljenju stručnjaka, kamioni za stoku, kao i bilo koja druga vrsta prijevoza, moraju životinjama osigurati sigurnost, biti udobni za životinje i isključiti mogućnost njihovog bijega.

Znate li? Na nosu svaka krava ima jedinstveni uzorak, poput ljudskog otiska prsta. U Sjedinjenim Američkim Državama, ova značajka goveda koristi se za njezino traženje u slučaju gubitka.

U jednom kombiju može biti smješteno najviše 15 krava odraslih. Vezane su glavama naprijed, pružajući prostor za laganje. Za cestovni prijevoz preferiraju se udaljenosti do 250 km. Ako je predstojeće putovanje kraće, automobili s platformama na brodu mogu poslužiti kao alternativa kamionima za stoku. Međutim, u ovom slučaju, važno je opremiti unutarnje punjenje tijela u skladu s gore navedenim normama. Istodobno, prijevoz, koji je prethodno bio uključen u prijevoz otrovnih kemikalija i otrovnih tvari, kategorički je neprikladan kao prijevozno sredstvo za stoku.

Znate li? Za vrijeme borbe s bikovima crveno platno koristi se isključivo za privlačenje pogleda gledatelja, jer bikovi, kao i krave, ne razlikuju boje. Bijesni su zbog činjenice treperenja nerazumljivog predmeta ispred nosa..

željeznica

Prilikom transporta krava koriste se posebni vlakovi, čiji su vagoni opremljeni u skladu s Nalogom Ministarstva agrarne politike Ukrajine br. 35 od 18. lipnja 2003. "O odobravanju Pravila za prijevoz životinja željeznicom". Regulatorni dokument predviđa:

unutarnji položaj goveda u 2 reda paralelno s smjerom kretanja (glave prema sredini) ili u jednom redu okomito na kretanje automobila;
dostupnost hranilica i pojilica, vezova, spremnika za vodu i opreme za čišćenje;
udaljenost željezničkog prijevoza od 800 km;
ranu provjeru stoke za prilagodljivost načinu prijevoza hrane (obično započinje tjedan dana prije transporta prebacivanjem životinja na dva obroka);
utovar i istovar žive mase isključivo transverzalnom metodom (provodi se samo u vrijeme svjetlosti dana);
prisutnost krova na automobilima;
dostupnost hrane za životinje, vode i svježe posteljine, uključujući zalihe;
odgovarajuće označavanje koje označava prijevoz žive mase;
veliki ventilacijski otvori.

Znate li? Krave u smislu njihovog broja su druge u sisavaca nakon ljudi. U svijetu ima oko 1,5 milijardi. U nekim zemljama Latinske Amerike postoji jedna krava po stanovniku, au Australiji je ovo živo biće 40% više od ljudi.

Dizajn automobila trebao bi isključiti mogućnost bijega krava i pružiti im potrebnu udobnost. Prikladnost automobila za prijevoz određuju stručnjaci veterinarske službe. Ako je potrebno formirati vlakove ili premjestiti vagone, prijevoznik treba poduzeti potrebne mjere za zaštitu stoke od iznenadnih trzaja vozila.

Prema mišljenju stručnjaka, od 1 do 14 glava odraslih goveda, do 28 grla mladih i do 50 glava malih teladi može stati u 1 vagon. Međutim, u procesu prenošenja jata potrebno je ostaviti rezervat slobodnog prostora.

zrak

Takav prijevoz krava i bikova koristi se u slučajevima međunarodne razmjene stoke. Prema važećem zakonodavstvu, istodobno je dopušteno zračnim prijevozom više od 200 grla stoke. Posebni zahtjevi postavljeni su na unutrašnjost vozila:

Životinje trebaju biti popraćene vodičima s izračunom 1 vodiča za 20 jedinica stoke. Vodiči trebaju pratiti reakciju krava na pad pritiska, njihovo ponašanje, kao i hranjenje, vodu, čišćenje staja i zamjenu stelje.
Među pratećim osobljem mora biti veterinar s lijekovima za pružanje hitne pomoći životinjama.
Od dirigenata se traži da izvješćuju posadu o svim incidentima koji dovode u pitanje sigurnost prijevoza i da djeluju dalje u skladu s njegovim nalozima.
Zrakoplovi bi trebali biti opremljeni štandovima duljine 220 cm, širine 150 cm i visine sa zidovima obloženim materijalom za omekšavanje, bez oštrih dijelova i izbočina. Podovi i bočni zidovi opremljeni su pričvršćivanjem za privezivanje uz zidove kabine. Na podu su daske i porozna guma, na koju je položena stelja.
Količina vode i nutrijenata, kao i otpad, treba izračunati na temelju mogućih kašnjenja leta. U slučaju kašnjenja i iskrcaja u zračnim lukama, životinje se ne vade iz zrakoplova.
Prije svakog novog leta, zaljev za prijevoz mora se temeljito očistiti i dezinficirati.

Znate li? UN vjeruje da krave čine više štete ekologiji Zemlje nego automobili i zrakoplovi zajedno. Takav se položaj objašnjava otpuštanjem artiodalnih plinova, koji zajedno s kravljim gnojivom su odgovorni za trećinu stakleničkog metana. Grije Zemlju 20 puta brže od ugljičnog dioksida..

voda

Vodama se bikovi i krave prevoze prostranim baržama od jedne ili dvije priče. Jednom u 1 brod možete se pomaknuti do pola tisuće glava zrele goveda.

Saznajte više o značajkama uzgoja simentalke, kratkog roda, kazahstanskih Whiteheada, krava Hereford, Aberdeen-Angus.

Vozila na vodi koja su namijenjena prijevozu životinja moraju udovoljavati sljedećim zahtjevima:

Prije punjenja svake nove stoke treba temeljito dezinficirati.
Imaju posebno opremljene palube ili mjesta na kojima će se kretati krave i bikovi. Tu bi trebao biti predviđen olovke veličine 2-2,5 četvornih metara. m širine i ne manje od 1,9 m visine, kao i alkoholičari, hranilice, voda, hrana, posteljina, oprema za čišćenje.
Svakih 20 krava mora pratiti 1 vodič. U slučaju bolesti ili gubitka stoke na putu, servisno osoblje treba odmah prijaviti incident kapetanu broda. U takvim situacijama brod mijenja smjer u najbližu luku, gdje postoji veterinarski nadzor.

Popis dokumenata za prijevoz stoke

Neovisno o vrsti vozila i predstojećoj udaljenosti, zakonit prijevoz stoke treba se temeljiti na paketu popratnih dokumenata, koji označavaju vrstu, broj prevezenih životinja, njihov zdravstveni status, namjenu, rutu i još mnogo toga.

Prije odlaska prijevoznik treba voditi računa o dostupnosti:

sve kopije računa izdanih od strane pošiljatelja;
veterinarske svjedodžbe (važno je da su dostupni svi potrebni obrasci) i certifikati;
veterinarske i sanitarne putovnice za stoku;
dopuštenje veterinara (izdano nakon pregleda goveda);
pismeno odobrenje Ministarstva poljoprivrede, kao i tranzitne isprave (relevantno samo u slučaju izvoza stoke u inozemstvo);
Državne oznake veterinarske inspekcije u potvrdi o odobrenju prijevoza.

Važno je! Živa težina se ne prihvaća za prijevoz ako su popratni dokumenti ispunjeni različitim bojama s ispravcima, nejasnim i nečitkim rukopisom, bez ispisa, bez navođenja ili nepotpunog navođenja položaja odgovornih osoba, kao i njihovih potpisa.

Nepoznavanje pravila nije izgovor, pa je bolje pripremiti se unaprijed za predstojeći put. Nadamo se da će vam naš članak pomoći da na putu stvorite potrebnu udobnost za putujuće krave, prikupite potrebnu popratnu dokumentaciju, izbjegavajući nevolje.