Motorna pila Druzhba-4 provjerena je kroz vrijeme generacijama, koja se relativno nedavno aktivno koristila kako u našoj zemlji tako iu susjednim državama. Postao je pravi posjed domaće proizvodnje, a sunarodnjaci su ga pamtili kao pouzdano i nepretenciozno oruđe u njezi, pa je danas ova pila još uvijek široko prisutna u svakodnevnom životu. Međutim, mnogi moderni potrošači ne preferiraju ovaj alat. U ovom članku detaljno ćemo se upoznati s ovom motornom pilom te odrediti njezine glavne prednosti i nedostatke u odnosu na druge modele.
Tehničke specifikacije
Motorna pila "Prijateljstvo-4" među potrošačima smatra se zastarjelim modelom, međutim, unatoč ozbiljnoj starosti, ova jedinica u potpunosti zadovoljava sve osnovne potrebe domaćinstva, kao i iznenađenja s jednostavnošću i pouzdanošću u radu. Nadalje, detaljnije ćemo razmotriti tehničku komponentu ove pile.
Znate li? Benzinska motorna pila izumljena je 1927. godine zahvaljujući njemačkom poduzetniku Emilu Lehrpu. Alat je imao kapacitet motora od 245 kubnih metara. cm, s kapacitetom od 8 litara. a. i težio je oko 58 kg.
Sklop motorne pile
Montaža motorne pile izgleda prilično jednostavno, ali unatoč tome, svi elementi dizajna su napravljeni vrlo čvrsto. Dijelovi kućišta izrađeni su od visokokvalitetne aluminijske legure, pa se ne boje ni jednog pada temperature. Okvir i ručka su oblikovani tako da štite radnika od mogućih opeklina na motoru tijekom rada alata. Osim toga, u konstrukciji ove motorne pile osigurana je mehanička kočnica za lanac, pa ako se slomi, mehanizam će zaustaviti pilu, što će zaštititi radnika od mogućih ozljeda. Dimenzije jedinice: 865 x 460 x 500 mm, duljina gume je 450 mm.
Alat se odlikuje visokim performansama. Sa ukupnom brzinom rotacije osovine u 5-5,4 tisuća okretaja u minuti, pila je sposobna obraditi oko 75 četvornih metara. vidi drva na sekundu. Kretanje pile tijekom rada događa se s desna na lijevo. Ukupna težina jedinice bez rasplinjača, guma i lanaca je 10,5 kg, s kompletom - 12,5 kg. Međutim, velika težina alata ne komplicira njezinu uporabu, jer je pila maksimalno uravnotežena i savršeno se uklapa u ruke. Ponderirana ukupna vibracijska akceleracija na rukohvatima Druzhba-4 je oko 13 m / s2, pri čemu razina buke doseže 105 dBA.
U procesu korištenja motornih pila mogu se postaviti pitanja o oštrenju lanca, istezanju lanca, problemima s pokretanjem, alatnim strojevima za oštrenje lanca.
motor
Opremljena je jednocilindričnom dvotaktnom pilom s karburatorom. Promjer cilindra je 48 mm, a hod klipa je 52 mm. Snaga pile - oko 2,94 kW, što je 4 litre. s., dok je kapacitet motora 95 cu. Potrošnja goriva nije visoka, a potrošnja pri maksimalnoj brzini ne prelazi 720 g / kWh. Glavni dijelovi motora: kućište radilice, koljenasto vratilo spojeno na klipnjaču, klipni sustav, cilindar. Motor također uključuje sljedeće sustave: paljenje, napajanje, hlađenje i ispuh.
Kućište radilice je izrađeno od aluminijske legure otporne na habanje. Sastoji se od dvije polovice, pričvršćene uz pomoć posebnih matica i klinova. Cilindar je komad aluminijske legure s kromiranim premazom, što povećava njegovu otpornost na trošenje. Klip je također izrađen od visokokvalitetne aluminijske legure, a na njegovoj su površini ugrađena dva kompresijska prstena, koja su fiksirana zahvaljujući brončanom čahu. Radilica s klipnjačom je izvedba s navojem. I-štap klipnjača je izrađena od kovanog čelika, igličasti ležaj se nalazi na donjoj glavi.
Znate li? "Prijateljstvo-4" jedan je od rijetkih proizvoda sovjetske industrije koji su dobili međunarodno priznanje. 1958. godine u Bruxellesu, na EXPO World Showu, pila je primila Zlatnu medalju.
Sustav hlađenja motora - prisilni tip, zrak. Protok zraka za hlađenje stvara centrifugalni ventilator. Pomoću deflektora protok zraka usmjeren je na cilindar. Paljenje pile nastaje zbog magnetoa koji koristi svjećicu i posebnu žicu. Jedinica za napajanje uključuje spremnik za plin, slavinu s filtrom za gorivo i rasplinjač. Dobava tekućine za gorivo dolazi gravitacijom otvaranjem ventila za gorivo. Ispušni sustav uključuje prijenosnik, okvir, aparat za prašinu, starter. Da bi se smanjila buka u ispušnom sustavu osiguran je prigušivač.
Motor i njegovi povezani elementi su neovisni sastavni dijelovi, koji su međusobno pričvršćeni pomoću posebnih prirubničkih priključaka, pričvršćenih stezaljkom pričvršćenom na ručku jedinice. Takva konstrukcija omogućuje zamjenu propalog čvora što je brže moguće, što je neophodno u uvjetima masovne sječe. Svi pokretni dijelovi se automatski podmazuju mješavinom ulja i goriva.
Količina goriva i materijali za održavanje
Kapacitet goriva (spremnik za plin) pile "Friendship-4" je dizajniran za 1.5 litara tekućine za gorivo. Kao gorivo, najbolja opcija je mješavina benzina A92 i univerzalnog motornog ulja za dvotaktne motore (15: 1).
Volumen spremnika za motorno ulje je 150 ml, kao mazivo za motor tijekom zime, koristite mješavinu univerzalnog motornog ulja i benzina (3: 1), a ljeti - čisto motorno ulje. Također, dvotaktno motorno ulje se također koristi za podmazivanje šupljine startera, osi upravljačke ručice gasa i zglobnih čahura. Za podmazivanje drugih mjesta preporučuje se uporaba "Litol-24" ili njegovih analoga.
Važno je! Za pripremu goriva strogo je zabranjeno koristiti oznake nafte "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", jer će to razbiti sustav goriva motorne pile.
Osnovni podaci za podešavanje i upravljanje
Da biste ispravno podesili pilu "Prijateljstvo-4", trebali biste poštivati:
- udaljenost između elektroda plamena u rasponu od 0,6-0,7 mm;
- razmak između krajeva zupčastih zupčanika motora i kraja prirubnice poklopca kućišta radilice od 22,2 do 23,4 mm;
- razmak između poluge za regulaciju leptira za gas i ručke okvira s punim otvaranjem leptira za gas je od 2 do 8 mm bez ograničenja snage i od 15 do 20 mm s ograničenjem snage;
- razmak između ruba gume i ruba veznih lančanih spojeva pri povlačenju njegove donje grane od gume u središnjem dijelu unutar 5-10 mm;
- udaljenost restriktivne izbočine u odnosu na reznu oštricu lanca pile je oko 0,8 ± 0,125 mm.
Rad na podešavanju
Kako bi osigurali neprekidan rad motorne pile dulje vrijeme, "Prijateljstvo-4" zahtijeva pravovremenu prilagodbu glavnih radnih jedinica jedinice. Ovaj postupak uključuje podešavanje napetosti lanca, kvačila, kvalitete goriva i brzine. Razmotrimo detaljnije glavne faze prilagodbe.
Naučite kako odabrati električni ili benzinski trimer, benzinsku ili električnu kosilicu za travu, plinsku kosilicu, lopatu za krumpir, puhaljku za snijeg, mini-traktor, odvijač, fekalnu pumpu, cirkulacijsku crpku, pumpnu stanicu, pumpu za zalijevanje, navodnjavanje kapanjem, prskalice.
rasplinjač
Karburator se sastoji od dijafragme s gumbom za obogaćivanje, tijela komore za gorivo, tijela difuzora, poklopca, prigušnice s iglom i šalice kabela, filtra za zrak. Njegovo podešavanje omogućuje promjenu broja okretaja motora pri maksimalnoj snazi i tijekom praznog hoda. To izravno utječe na kvalitetu funkcija koje pila obavlja.
Krug karburatora
Za podešavanje broja okretaja tijekom praznog hoda potrebno je promijeniti kvalitetu i količinu goriva koje se isporučuje u cilindar. Volumen ubrizgane mješavine goriva regulira se prigušnom zaklopkom. Prigušnica se kontrolira pomoću poluge smještene na desnoj ruci okvira. Kvaliteta mješavine je regulirana zahvaljujući vijčanom karburatoru. Kada se zavije, mješavina se čisti, kada se odvija - obogaćuje. Prilikom podešavanja pile u stanju mirovanja, morate se pridržavati sljedećih standarda:
Podešavanje karburatora
- motor mora funkcionirati čvrsto i pouzdano;
- minimalnu količinu goriva koje troši;
- motor bi trebao imati izvrsno ubrzanje.
- pri punom opterećenju pila bi trebala razviti veliku snagu s minimalnom količinom plinovitog otpada;
- tijekom robota motor se ne smije pregrijati (pregrijavanje motora je prvi znak lošeg goriva), usporiti ili zaustaviti pri maksimalnom opterećenju.
Važno je! Radna pila "Friendship-4" bez filtra za zrak je zabranjena, jer će to dovesti do prijevremenog habanja motora.
kvačilo
Spojka se sastoji od sljedećih dijelova: Pogonski disk s 2 prstena, izvedeni disk s rubom g-oblika. Prstenovi naplatka pogonske ploče pričvršćeni su ključevima. Pogonska ploča je pričvršćena na klinasti kraj koljenastog vratila, pogonski disk je montiran na dršku pogonskog kotača prijenosnika. Podešavanje ovog čvora vrši se samo u slučaju kada se tijekom rada lanca pile počinje samostalno kretati po gumi. To je zbog gubitka prstena elastične spojke tijekom rada.
Da bi se vratila dosadašnja funkcionalnost prstena, oni se provode ljuštenjem zakovice pomoću oštrog ruba čekića. Žigosanje treba izvesti izvana, preko prstena, ravnomjerno po cijeloj njegovoj ravnini. Kao rezultat postupka, razmak u prstenastoj bravi trebao bi biti znatno smanjen. Da biste uklonili bočni prolaz krajeva prstena, dovoljno je samo ga saviti rukom.
Saznajte kako napraviti lopatu za krumpir, sadilicu krumpira, brdo, Fokin plosnati rezač, puhaljku za snijeg, lopatu s pužem, čudnu lopatu, lopatu za snijeg i kosilicu vlastitim rukama
Napetost lanca
Napetost lanca se podešava nakon zamjene starog lanca s novim, kao i tijekom njegovog ulaska, jer se može brzo rastegnuti tijekom rada. Ovakav postupak provodi se okretanjem vijka zatezača.
Regulirajući ovaj čvor, potrebno je nastojati osigurati da tijekom kašnjenja donje grane lanca od gume u njezinom središnjem dijelu, rub spojne karike lanca bude na udaljenosti ne većoj od 10 mm od ruba gume. U tom slučaju zategnuti lanac se mora slobodno kretati rukom po gumi.
Znate li? Zbog svoje funkcionalne cjelovitosti i pouzdanosti, 60-ih godina 20. stoljeća motor iz pile "Druzhba-4" bio je aktivno korišten u sovjetskim zrakoplovima. Na temelju toga stvoreni su lagani helikopteri X-3, X-4 i X-5.
sprečavanje nesreća
Osnovna sigurnosna pravila pri radu s motornom pilom:
- strogo je zabranjeno raditi s neispravnim alatom. Prije svakog dugog razdoblja rada, motorna pila se mora pažljivo provjeriti kako bi se omogućila potpuna upotrebljivost, a sve podesive komponente moraju biti postavljene;
- Rad s pilom treba provoditi isključivo u zaštitnoj opremi;
- kontrola pile treba se izvoditi s obje ruke;
- maksimalno dopušteno vrijeme rada s motornom pilom tijekom smjene s redovitom pauzom je 112 minuta, s nepravilnim - 48 minuta;
- Sve radove s alatima na plin treba provoditi isključivo na otvorenom;
- ni pod kojim okolnostima kabel ne smije biti namotan na ruku kada se motor pokrene, a lanac ne smije dirati predmete;
- pri piljenju prve površine drva, zaustavljanje mjenjača treba se dotaknuti i tek nakon toga se lanac pile pokreće;
- strogo je zabranjeno piljenje s krajnjim dijelom gume agregata;
- oslobodite stezni krug samo kada je motor isključen;
- u slučaju otvorenog kruga, motor mora biti isključen;
- Prilikom rada na obaranju drveća obavezno se pridržavajte svih sigurnosnih pravila za sječe.
- Svi zapaljivi materijali skladište se u hermetički zatvorenoj posudi na hladnom, vatrootpornom mjestu;
- prilikom punjenja spremnika isključenim motorom, na udaljenosti od najmanje 20 metara od bilo kojeg izvora otvorenog plamena;
- pušenje pile zapaljivim materijalima tijekom punjenja strogo je zabranjeno;
- piljene površine premazane zapaljivim tekućinama moraju se obrisati.
Snage i slabosti
Kao i svaki drugi alat, motorna pila "Prijateljstvo-4" ima svoje prednosti i mane. Dakle, prije stjecanja ovog alata, potrebno je vagati sve pro i kontra, samo u ovom slučaju, pila ne samo da će biti jeftino, ali to će donijeti puno koristi za svog vlasnika.
Saznajte više o uzrocima i metodama uklanjanja stabla rezom i kako ukloniti stablo bez njegovog rezanja.
Glavne prednosti pile marke Druzhba-4:
- jednostavna i trajna konstrukcija;
- sposobnost rada u najtežim uvjetima bez prekida tijekom 50 minuta;
- duge ručke koje pružaju visoku sigurnost, smanjuju vibracije i čine ga apsolutno udobnim za rezanje dok stoji;
- svi glavni sklopovi pile nalaze se u maksimalnoj raspoloživosti, što ubrzava proces zamjene istrošenih dijelova;
- kretanje lanca odvija se samo pri velikim brzinama;
- kao gorivo za pilu može se koristiti nisko oktanski benzin;
- dostupnost krugova kočenja u nuždi;
- kada se lanac zaglavi, pila se ne zaustavlja;
- usprkos svojoj starosti, alat omogućuje stvaranje ravnog rezanja, bez obzira na debljinu drva;
- dug radni vijek (uz pravilnu njegu oko 15-30 godina).
Važno je! Nakon svakih 24 sata piljenja potrebno ga je očistiti od vage čađi uz djelomično rasklapanje. U suprotnom, trošenje dijelova alata značajno raste.
Nedostaci ove jedinice nisu toliko:
- velika težina pile, tako da ne može svatko to podnijeti;
- zbog činjenice da se pokretač motorne pile može ukloniti, ovaj čvor se često često gubi;
- Druzhba-4 nema gumb za zaustavljanje, pa se mora isključiti pri svakoj pauzi;
- Za ovu pilu nije lako kupiti dobre dijelove i rezervne dijelove, budući da većina modernih proizvođača proizvodi nedovoljno kvalitetne dijelove s niskim vijekom trajanja, pa se dobri dijelovi mogu kupiti isključivo na buvljacima.
U prisustvu alata, izgradnja podruma s ventilacijom, ovčarska kuća, kokošinjac, veranda, sjenica, pergole, ograda, slijepi dio kuće, pušionica toplog i hladnog dimljenja, staza od spilova, kupatilo, zabatni krov, drveni staklenik, potkrovlje neće biti problem.
Motorna pila na poslu
Video: kako radi motorna pila Friendship-4
Video: Motorna pila "Prijateljstvo-4"
Motorna pila "Prijateljstvo-4" - to je pouzdan i trajan alat koji je u stanju kvalitetno obavljati svoj zadatak. Unatoč činjenici da je pila puštena prije nekoliko desetljeća, a danas su njezine tehničke karakteristike u stanju u potpunosti zadovoljiti sve osnovne zahtjeve kućanstva. Međutim, ako se odlučite za kupnju ove imovine domaće opreme za vlastite potrebe, ne zaboravite da uporaba ovog alata osigurava dobru fizičku pripremu, jer u sastavljenom stanju pila teži dosta.
Recenzije s mreže
По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли
