Motorni blok je neophodan u kućanstvu i opremljen je različitim montažnim jedinicama: stroj može prskati krumpir, ukloniti snijeg ili skupljati drva za zimu. Istodobno, popis jedinica koje su povezane s najskupljim modelima motornog bloka ograničen je na 2-3 vrste montiranih elemenata.
U ovom članku naučit ćete kako napraviti vlastite ruke vlastitim rukama i kako ih koristiti.
Znate li? Motoblok je mali traktor, ali ima iste dijelove kao i traktor.
Kako napraviti plantažu krumpira
Sadnja krumpira u nekoliko velikih povrtnjaka zahtijeva puno vremena i truda. Sadnja se može pojednostavniti pomoću sadilice za krumpir, koje možete učiniti vlastitim rukama, a zatim se prikačiti za šetače.
Najbolje je koristiti šetač s malim kapacitetom. Sadilica krumpira će sam posaditi brazdu, baciti krumpir u rupe i pokriti ih zemljom.
Za sastavljanje ovog uređaja potrebni su sljedeći dijelovi: 
- zvjezdice (zubi na zupčaniku moraju biti 32: i na glavnom i na pogonjenom)
- lanac
- kanal osme veličine.
Postoji i druga shema, ali je kompliciranija u dizajnu i zanimljivija u smislu montaže. Glavni zadatak uređaja je saditi krumpir na istoj udaljenosti i na istoj dubini.
Ova samostalno izrađena oprema za motor-blok koristi se na unaprijed obrađenom tlu. U ovom slučaju, krumpir se sadi ravnomjerno, a rezultat će utjecati na prinos krumpira.
Ova jedinica se koristi kao u malom vrtu, tako i na velikom polju.
Važno je! Sejalica za krumpire pogodna je ne samo za krumpir, već i za drugo povrće.
Za izradu takve opreme zahtijevat će se crteži na papiru. Za osnovni okvir se uzima, i svi čvorovi su priključeni na njega. Okvir je zavaren od kanala i čeličnih traka.
Luk je zavaren na prednju stranu bočnih elemenata, a vilica za središnji spoj je zavarena. Pričvršćivači se koriste za niži potisak. Ploče su postavljene kao nosač na stranu okvira.
Čelične trake pojačavaju okvir. Za bunker, trebat će vam iverica od 1,5 cm. Nakon toga bunker je obojen i pokriven iznutra gumom. Time se sprječava oštećenje krumpira tijekom sadnje.
Rezultirajući okvir pričvršćuje se s osovinom ripera i kotača. Kada se posao završi, morate skuhati igle. Čelične kvačice montirane osovine kotača.
Za kotače se koriste čelični limovi. Oblik kotača mora biti cilindričan kako bi se manje tlo tlačilo. Također na kotačima trebaju biti dva čvorišta, a svaki od njih ima ležaj. Na njih se montiraju trnje tako da ležajevi nisu kontaminirani.
Kako se ne bi bavili proizvodnjom kotača, Kotače možete kupiti na drugom poljoprivrednom stroju. Za držač ripera koristite četverokut. Od čeličnog lima na krajevima šipke su zavarene kopče, montirane unutar regalnih šapa kultivatora.
Cijevi od čelika ili lijevanog željeza će se koristiti u obliku sadilice za krumpir. Njegova debljina mora biti najmanje 10 cm u promjeru. Na dnu cijevi je zavaren uređaj koji će napraviti utore.
Nakon podešavanja rezača brazde, morate čvrsto spustiti ljestve.
Takav uređaj ima veliku težinu, pa prije ugradnje opreme na traktor koji se ne može zaustaviti, morate staviti protutežu. To će pomoći da se uređaj ne prevrne od sadilice krumpira.
Sadilica za krumpir treba kontrolirati u četiri ruke. Jedna osoba sjedi na šetaču, a druga na sadilici krumpira. Krumpir se ulijeva u bunker. Motoblok bi se trebao kretati brzinom od 1 km / h tako da postoji optimalna udaljenost između grmlja zasađenog krumpira.
Nije potrebno sami popunjavati zasađeni krumpir. Napravljeni zasypny diskovi će to učiniti za vas.
Nakon sadnje krumpira, tragovi ostaju na polju. Možete ih ukloniti uz pomoć stopala, oni su postavljeni na kultivator.
Znate li? Prvi prototipovi motobloka nastali su u XX. Stoljeću.
Sadilica za krumpir izgleda ovako: 
Kopač krumpira napravite sami
Još jedna mogućnost za domaći motoblock je to što je iskopač krumpira.
Kopač krumpira olakšava proces žetve krumpira.
Za izradu ove tehnike zahtijevat će se zavareni okvir, plug, urednički čvor i čistač bubnja.
Lemljenje je pokretni dio kopača krumpira, koji je stvoren pomoću čeličnih šipki i nekoliko šiljastih čeličnih ploča. Oštri krajevi dizalice pluga trebaju biti tupi kako bi se spriječilo oštećenje gomolja krumpira. Za zavareni okvir potreban je kut od metala, čija bi veličina trebala biti 60 do 40 mm, kao i profilirana cijev i broj kanala 8. Dimenzije moraju biti u skladu s dimenzijama motobloka.
Mjesto izrade je glavni dio kopača za krumpir. Za izradu ove jedinice potrebna su dva cilindra od metala. Oni služe kao čaše za povezivanje rukava. Time se osigurava interakcija između pogonskog i pogonskog vratila. Čvorišta su izrađena od metalne cijevi promjera 25 mm, a na njih su zavarene zvijezde prijenosa. Uz pomoć ključeva za zvjezdice dodajte rukav.
Čistač bubnjeva je težak dio kopača za krumpir. Dizajn opreme sastoji se od para valjkastih lanaca od 94 veze. Stavljaju se na šipke, a ovaj dio se montira na dvije osi, koje se zatim fiksiraju. To će osigurati pokretljivost opreme tijekom rotacije. Sila vratila motora iskopa krumpira, koja je pričvršćena na pokretno kućište, mijenja kut nagiba za vrijeme kretanja motobloka.
Kut nagiba se podešava pomoću klizača. Možete ga stvoriti iz PTFE-a. Parametri su odabrani u skladu s karakteristikama glavne jedinice.
Znate li? Jedan od prvih motoblokova izdan je švedskom građaninu Konradu von Meyerburghu 1912. godine pod imenom Siemens Bodenfräse.
Kopanje krumpira izgleda ovako: 
Kako napraviti dodatne rezače i sami sami
Jedna od vrsta montirane opreme za motor-blokade su rezači i plug, možete ih stvoriti vlastitim rukama. Rezač vam omogućuje obradu slojeva nakon oranja močvarnih područja. Plug se koristi za oranje zemlje. Rezači se koriste na mekom i stalno tretiranom tlu. Plug se koristi na čistom tlu.
Mlinovi su sigurni u radu zahvaljujući sable obliku. Kada se šetač dođe do korijena ili kamena, rezači podižu tehniku poput kotača automobila. Ako su rezači ravni, oni se drže prepreke, što može dovesti do nagiba ruda.
Noževi su pričvršćeni na dno rezača. Oni su zavareni na osovine pod različitim kutovima. To pomaže glodalicama da glatko uđu u tlo. Za noževe koji koriste ugljični čelik. Za izradu ostalih dijelova koristite čelik St-25, St-20. Lako se mogu zavarivati.
Također možete napraviti i tla rezači u obliku "crows noge" od čelika. Koristi se pri radu s čvrstim tlom. Postavite ih na bilo koji motoblock.
"Guska stopala" služe za oranje zemlje za krumpir.
Promjer osovine za četveroredna glodala za motoblok je 30 mm.
Izrada reverzibilnog pluga
Prije nego počnete stvarati plug vlastitim rukama, trebali biste konzultirati stručnjaka, jer u procesu proizvodnje može biti teško.
Najjednostavniji i najprikladniji za početnike je dizajn pluga s jednim tijelom. Na vrhu kućišta nalazi se presavijeno pero koje vam omogućuje da obradite obrnuti sloj zemlje. Ova jedinica pogodna je za obradu čvrstog tla.
Važno je! Pri izradi pluga pratite sve upute. Najmanja netočnost će dovesti do negativnih manifestacija tijekom rada s njim.
Za izradu pluga trebat će čelik debljine 3-5 mm. Prvo napravite plug, koji bi trebao biti uklonjiv. Rezni dio se odlijepi na nakovnju i izoštri. Zatim napravite oval. Za slijepu probu koristi se cijev promjera 0,5 m. Zidovi moraju biti debljine 5 mm. Plinom zavarivanje izrezati predloška na izratku, koji mljevenje brusilica. Nakon izrade dva dijela čelika debljine 2-3 mm, oni tvore tijelo pluga, nakon čega se sklapa cijeli uređaj.
Ovaj plug je namijenjen za rušenje i obrtanje obradivog sloja. Plug se povezuje s blokadom motora. Uređaj se mora namjestiti tako da bočna strana ploče za vrijeme rada bude duž zida brazde. Lemljenje mora biti vodoravno. Uređaj reverzibilnog pluga omogućuje vam da odvojite sloj zemlje u jednom smjeru.
Znate li? Dvadesetih i tridesetih godina prošlog stoljeća u drugim razvijenim zemljama, kao što su Švicarska, Engleska i Amerika, pojavili su se prvi motorni blokovi, no vrhunac popularnosti došao je u poslijeratnom razdoblju.
Prikolica za motoblock to napravite sami
Motoblock olakšava rad prilikom oranja tla, sadnje i žetve usjeva, a može nositi i više od 400 kg tereta.
Svaki poljoprivredni radnik često mora prevesti usjeve, iznijeti smeće, građevinske materijale. U tome će vam pomoći priključci za motore, kao što je prikolica.
Predlažemo da sami pročitate upute za izradu prikolica.
Za početak, najbolje je nacrtati detaljan crtež. Oprema bi trebala biti izvučena s više strana, za svaki detalj ili dužinu znaka.
Važno je! Za čvor ili trzaj potreban je poseban plan.
Sada, pomoću ove sheme, možemo vizualizirati opseg rada i napraviti popis materijala i alata za izradu prikolica.
Izdvajamo:
1. Koje su glavne komponente će spojiti prikolicu (uvijanje vijaka ili zavarivanje);
2. Kako će se ostvariti pomicanje okretnih dijelova (ležaj, šarka, osovina);
3. Potreba za kiper;
4. Trebam li parkirna mjesta.
Dimenzije kolica za motoblock ovise o nosivosti. Standardne dimenzije karoserije su: duljina - 1,5 m, širina - 1,15 cm, visina - 28 cm.
Glavni dijelovi prikolice:
- zavareni okvir s napravom za spajanje,
- sjedalo vozača
- okvir,
- tijelo,
- jedna ili dvije osovine s kotačima.
Važno je! Kao osovina može se koristiti i staro međuosovinsko rastojanje.
Kapacitet tijela je izrađen od željeznih limova ili ploča. Bilo bi najbolje da uglove učvrstite metalnim uglovima. Gornji rubovi ojačani kanalima ili trakama od nehrđajućeg čelika. Na okvir se tijelo učvršćuje pomoću tri drvene grede na vijcima pričvršćenim na njega.
Budući da će se košaricu postaviti na standardni nosač, Potrebno je pripremiti potrebnu konzolu, na primjer, brdo. Dno konzole - os. Oko njezinih dva ležaja montirana je okretna jedinica. Kako bi se izbjeglo uništavanje konstrukcije, razmak između ležajeva se podmazuje. Vučna ruda se uvlači u šuplje uzdužne šarke i učvršćuje se prstenom za zaključavanje.
Nakon toga, fiksiramo sjedalo za vozača i montiramo kotače. Također, za praktičnost, možete napraviti bandwagon.
Napravite brdski disk za motoblock sami
Podnožni disk je drugi po visini nakon pluga i vitla. Siječe brazde za sadnju i zasadi svojim sadnim materijalom nakon sadnje. Za izradu ovog uređaja morate odabrati vrstu krila. Diskovi trebaju biti izrađeni od čeličnih limova debljine 2 mm. Moraju imati savijene donje rubove.
Važno je! Diskovi moraju biti simetrični. U slučaju asimetričnih diskova, struktura će se skrenuti u stranu i ometati rad.
Za uređenje dizajna možete koristiti plugove. Možete ih ukloniti iz vježbe, koja je poslužila svoje vrijeme.
Elementi mogu biti vijčani ili zavareni. Diskovi se spajaju pomoću prilagodljivih adaptera. Glavni dijelovi alata su: remen u obliku slova T, vijčane letve i regali. Stezaljke se podešavaju uzduž okomite osi rotacije diskova. Za motoblock pričvršćena pomoću greda s krilima.
U proizvodnji i montaži jedinice važno je izračunati omjer veličine i dizajna nosača. Postoje dvije opcije za stvaranje brtvenog diska: s fiksnom ili promjenjivom širinom krila.
Da bi se olakšao rad s uređajem, važno je osigurati raspored ležajeva. Prilikom sklapanja konstrukcije, na motoblok se pričvršćuje nosač spojke bez razmaka za pričvršćivanje jedinice, tj. Uzvodni vijak se pričvršćuje na nosač. Čep se umetne u četvrtastu cijev, a zatim pritisne na površinu izvana. Spremnik za disk.
Znate li? Dvadesetih i tridesetih godina prošlog stoljeća u drugim razvijenim zemljama, kao što su Švicarska, Engleska i Amerika, pojavili su se prvi motorni blokovi, no vrhunac popularnosti došao je u poslijeratnom razdoblju.
Kako napraviti lopatu za snijeg, zimi podešavati kosu
U zimi, čišćenje snijega običnom lopatom zahtijeva puno vremena i truda, u ovom slučaju Možete koristiti motornu rudu.
Krovno željezo se koristi za stvaranje tijela svrdla lopate za snijeg. Za izradu strane koristiti šperploča 10 mm debljine. Okvir je zavaren od metalnog kuta. Za izradu ručke koristi se cijev debljine 40 mm, a vijak se izrađuje od cijevi debljine 20 mm. Prolazni rog služi za učvršćivanje metalne ploče. Parametri oštrice - 120 do 270 mm. Lopata je dizajnirana za naginjanje snijega kada se osovina okreće.
Snijeg se seli u oštricu u ovom dizajnu dvuhzakhodny svrdlo. Napravite ga s transportne trake debljine 10 mm. Možete izrezati četiri prstena od jedne i pol metra vrpce. Možeš napraviti ovu slagalicu. Promjer prstena treba biti 28 cm.
Metalni kutovi su zavareni na cijev okomito na ploče. Da bi vratilo ušlo u zapečaćene ležajeve, treba napraviti par reza na krajevima i treba ih odrezati. Nakon toga se smanjuje promjer osovine. Za ključ pod zvjezdicom na jednoj strani ove osovine napravljen je utor.
Važno je! Ležajevi moraju biti zatvoreni, jer na njima nije dopušten snijeg.
Dizajn se mora staviti na skije. Mogu biti izrađene od drvenih šipki i na njima pričvrstiti plastičnu oblogu. To će osigurati najbolje klizanje po snijegu.
Rotirajući žlijeb je izrađen od plastične kanalizacijske cijevi promjera najmanje 160 mm. Treba ga učvrstiti na cijev manjeg promjera. Pričvršćuje ga na tijelo svrdla. Na kanalu je pričvršćen komad kanalizacijske cijevi, koji će voditi ispuštanje snijega.
Promjer rotirajućeg žlijeba treba premašiti veličinu pužne pile., To ne odgađa napredovanje snježne mase.
Ova vrsta podešavanja motobloka za zimski period omogućuje rad s uređajem u svim vremenskim uvjetima i na tlu.
Završetak rudnika se izvodi bez uključivanja stručnjaka i značajnih troškova. Vješanje na šetaču može se obaviti ručno. Ako sve učinite kako treba, tada se takav nadograđeni traktor koji se hoda za sobom koristi za razne svrhe.
